顆粒捕集器是什麽東西？顆粒捕集器是什麽東西？

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內容導航：
顆粒捕捉器對車的影響
車上顯示顆粒捕集器指示燈亮起是什麽意思？
顆粒捕集器是什麽東西
顆粒捕捉器可以拆掉嗎
顆粒捕集器正在再生如何解決
車輛顯示顆粒捕集器正在再生是什麽意思

Q1：顆粒捕捉器對車的影響

顆粒捕捉器對車的影響：降低車輛動力、增加車輛油耗。

顆粒捕捉器主要用於捕捉車輛廢氣中的顆粒物以提升車輛的廢氣排放質量，減少大氣汙染。但由於顆粒捕捉器容易堵塞，容易對車輛造成了兩方麵影響。一是降低車輛動力，部分車型如果偵測到顆粒捕捉器堵塞，那麽會自動降低發動機的動力輸出。同時較大的排氣阻力也會導致車輛動力性能變弱，此時需要及時進行處理。

二是增加車輛油耗，顆粒捕捉器堵塞之後會增加排氣阻力，此時車輛動力變弱，駕駛員就不得不深踩油門保持高轉速行駛，這樣會導致車輛油耗有所增加。

顆粒捕捉器介紹

汽油顆粒捕捉器是車輛汽油發動機排氣係統其中的一個設備，主要作用是能夠吸附汽車尾氣中含有的顆粒物，從而達到淨化廢氣的目的。本來隻有柴油車才會在發動機排氣係統中安裝汽車顆粒捕捉器，但是為了達到國六B的環保標準，現在汽油車也有了這個設備。隨著汽車顆粒捕捉器的廣泛加裝，導致機油標準也隨之提升。

柴油發動機的汙染主要來自微粒排放物質（煙灰）。據檢測，顆粒捕捉器能夠減少90%以上柴油發動機所產生的煙灰，其捕捉到的微粒排放物質可以直接在車輛運轉過程中燃燒殆盡。顆粒捕捉器是一個非常重要的汽車尾氣排放的過濾部件，如果它出現問題，尾氣排放質量不合格，年審的時候就不會通過。

Q2：車上顯示顆粒捕集器指示燈亮起是什麽意思？

若行車工況不滿足，車輛長時間無法自動啟動再生程序，儀表會出現“顆粒捕集器需要再生”報警提示。此時，請啟動發動機後(水溫表中指示處於中等及以上位置),按再生程序中的行車工況駕駛車輛，使車輛啟動再生程序。

顆粒捕集器是車輛配備的尾氣減排係統的組成部分。它可以在微小顆粒物進入大氣之前將其進行捕捉，降低對大氣的汙染。

柴油機顆粒捕集器DPF

簡介

具有良好燃油經濟性和動力性的柴油機廣泛應用於各個行業，如機動車、發電機組、船舶等。然而，柴油機的顆粒物（PM）排放一直備受關注。

PM 能長時間懸浮在空氣中，汙染環境並影響到人類的身心健康。隨著柴油機排放標準的日趨嚴格，柴油機顆粒捕集器（DPF）成為了柴油車尾氣排放達到標準的必備技術之一。DPF 在設計上必須從功能、性能、維護等方麵考慮，即過濾效率、壓差損失、耐高溫、抗灰分腐蝕、清灰裏程等。

Q3：顆粒捕集器是什麽東西

顆粒捕集器是什麽東西顆粒捕集器是一種安裝在柴油發動機排放係統中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。探究的一般過程是從發現問題、提出問題開始的,發現問題後,根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設．設計探究的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等．按照探究方案進行探究,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論．並不是所有的問題都一次探究得到正確的結論．有時,由於探究的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論．因此,在得出結論後,還需要對整個探究過程進行反思．探究實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、製定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．

科學探究常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等．

觀察是科學探究的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼,也可以借助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄像機、攝像機等工具,有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全麵、細致、實事求是,並及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考,及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究對象的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗．一般步驟：發現並提出問題；收集與問題相關的信息；作出假設；設計實驗方案；實施實驗並記錄；分析實驗現象；得出結論．調查是科學探究的常用方法之一．調查時首先要明確調查目的和調查對象,製訂合理的調查方案．調查過程中有時因為調查的範圍很大,就要選取一部分調查對象作為樣本．調查過程中要如實記錄．對調查的結果要進行整理和分析,有時要用數學方法進行統計．收集和分析資料也是科學探究的常用方法之一．收集資料的途徑有多種．去圖書管查閱書刊報紙,拜訪有關人士,上網收索．其中資料的形式包括文字、圖片、數據以及音像資料等．對獲得的資料要進行整理和分析,從中尋找答案和探究線索

Q4：顆粒捕捉器可以拆掉嗎

不可以。

顆粒捕集器無法移除。

粒子阱的具體介紹如下：

1、排除顆粒捕集器故障燈：顆粒捕集器故障燈亮，證明顆粒捕集器堵塞。對於柴油車型，中控上會有一個再生按鈕。按下後，車輛會高速運行一段時間。過一會兒，微粒捕集器會自動清洗。汽油車可以適當的車速行駛，或者高速行駛，提高排氣溫度，燒掉顆粒捕集器中的顆粒，這樣就可以消除顆粒捕集器的故障燈。

2、顆粒捕集器拆除的影響：國六汽油車全部安裝顆粒捕集器。去除顆粒捕集器後，年度廢氣不合格。雖然微粒收集器會減少車輛輸出，但整體影響並不顯著。對於柴油車來說，顆粒捕集器是不能拆的，因為顆粒捕集器對柴油車排放影響很大。

Q5：顆粒捕集器正在再生如何解決

若行車工況不滿足，車輛長時間無法自動啟動再生程序，儀表會出現“顆粒捕集器需要再生”報警提示。此時，請您啟動發動機後(水溫表中指示處於中等及以上位置),按再生程序中的行車工況駕駛車輛，使車輛啟動再生程序。未按上述操作執行，會影響發動機、顆粒捕集器的正常工作，可能會造成車輛部件損壞。必須加注符合國家法規標準的燃油，避免使用燃油添加劑等。防止因油品問題而導致顆粒物增多或催化器中毒。請定期更換指定型號的機油。擴展資料：在行車過程中，當GPF（DPF）達到一定條件，車輛在滿足行車工況時會自動啟動再生程序。此時，儀表會出現“顆粒捕集器正在再生提示。再生程序會將顆粒物進行充分燃燒使GPF （DPF）處於穩定有效工作的狀態。再生過程中，建議遵循以下行車工況駕駛車輛，直至報警提示信息消除，再生完成。（為便於查看，期間請勿屏蔽該報警提示信）盡量選擇在路況良好的道路上勻速行駛，同時保持擋位在3擋及以上，車速大於80公裏小時。避免發動機怠速運轉。避免停車或關閉發動機。

如果是手自一體的，手動掛3擋，讓車速大於60公裏每小時，跑2公裏左右，加快再生完成。此時車速不高，但轉速很高。跑完2公裏後，然後熄火重啟，基本上不會出現這種提示了。（以上是折中的辦法，正規操作是上高速或者人煙稀少的地方80碼開10公裏，解決顆粒捕集器這個副作用）